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放弃欧拉R1提概念车双门四座布局续航305km超省钱

时间: 2024-10-21 07:11:05 |   作者: 激光切割产品

  最美国产车之一,与UNI-T一样科幻,30块可加满油由于女儿今年下半年就要上小学,而我父母又不和我们住在一起,以后就要由妻子每天接送女儿上下学,之前我就和妻子商量我们再买一台车给她开。选车时我们的目标就很明确,8万左右的预算;车不需要太大,毕竟我们家已经有一台汉兰达,最好是车身小一点,方便妻子驾驶;我们对动力的要求也不高,反正我妻子这样的女司机也感觉不出来;最好能省油一点,有合适的新能源车当然最好。经过各种对比,我们一开始将欧拉R1列为首选,不是因我们喜欢欧拉R1,而是这个价位中的其它新能源车和共享汽车实在太像。但欧拉R1让我耿耿于怀的一个部分就在于,配置实在太低,甚至还不如8万价位的燃油车。在我们迟迟未做决定时,我突然看到新宝骏E300上市消息,带着试探的想法,我们去实地看了新宝骏E300并仔细地了解了一下这台车。上周,我们花8万多提了一台顶配的新宝骏E300Plus,而买这台车是结合了我和妻子的意见,下面我就和大家伙儿一起来分享一些选择它的原因。最吸引我和妻子的莫过于新宝骏E300Plus的外观设计,欧拉R1也确实是挺萌的,但总感觉有些单调。而新宝骏E300Plus则更像是一台概念车,它不仅萌,而且整体设计也不落俗套,看过了各种各样的传统汽车,再看新宝骏E300Plus,还是非常有视觉上的冲击力的。它看起来更像是科幻电影中的座驾,与长安UNI-T一样都是极致的科幻风格,但相对来说会显得平易近人,外观是吸引我和妻子了解它的重要部分。其次自然就是智能技术了,毕竟是电动车,智能技术几乎是所有电动车的优势。根据销售人员介绍说,新宝骏E300Plus搭载了新宝骏手机车联网系统和车家互联系统,简单地说就是车联网系统能实现手机控车、语音控车功能,如开车时直接说去XX,导航路线就能显示到液晶仪表盘上,十分便捷;而车家互联系统则是让新宝骏E300Plus变得和手机一样方便,比如直接通过汽车就能控制家里的空调、电视、扫地机器人等。对于开惯了汉兰达的我来说,新宝骏E300Plus真的让我感受到时代的变化。另一项让我和老婆喜欢的智能技术,就是智能驾驶辅助和选装的自动泊车功能。工作人员带我们试驾时,我看他设定时速、跟车间距后,新宝骏E300Plus就能沿着车道自动加速、减速。自动泊车功能在开启之后,能自动扫描车位,并自动停进车位内。这两项功能对于开车不太熟练的妻子来说还挺好用,我对自己停车倒是不太担心,毕竟新宝骏E300Plus车长只有2米8多,停进车位还是很方便的。其实我个人对电动车的续航是不太在意的,我们自己有充电条件,续航对我们来说只是影响充电频率而已。根据工作人员介绍,我们这台新宝骏E300Plus采用31.9kWh的电池,也就从另一方面代表着按照工业用电1块钱1度电的价格来算,新宝骏E300Plus充满电也就是30块钱左右,相当于加一箱油30块钱,同时能带来305公里的续航,对我们家来说完全够用。其实在8万左右的价位中,我能选择的精品车线Plus绝对算一个。除了外观炫酷、智能配置丰富、用车省钱之外,新宝骏E300Plus还带有前后盘刹、四轮独立悬架等配置。在我横向对比的过程中,我看过的车没有一点一台比新宝骏E300Plus更符合我们家的使用情况,所以我毫不犹豫地选择了新宝骏E300Plus,也希望在以后的用车中,它能让妻子和女儿安全出行。超省钱

  由于女儿今年下半年就要上小学,而我父母又不和我们住在一起,以后就要由妻子每天接送女儿上下学,之前我就和妻子商量我们再买一台车给她开。选车时我们的目标就很明确,8万左右的预算;车不需要太大,毕竟我们家已经有一台汉兰达,最好是车身小一点,方便妻子驾驶;我们对动力的要求也不高,反正我妻子这样的女司机也感觉不出来;最好能省油一点,有合适的新能源车当然最好。

  经过各种对比,我们一开始将欧拉R1列为首选,不是因我们喜欢欧拉R1,而是这个价位中的其它新能源车和共享汽车实在太像。但欧拉R1让我耿耿于怀的一个部分就在于,配置实在太低,甚至还不如8万价位的燃油车。在我们迟迟未做决定时,我突然看到新宝骏E300上市消息,带着试探的想法,我们去实地看了新宝骏E300并仔细地了解了一下这台车。上周,我们花8万多提了一台顶配的新宝骏E300Plus,而买这台车是结合了我和妻子的意见,下面我就和大家伙儿一起来分享一些选择它的原因。

  最吸引我和妻子的莫过于新宝骏E300Plus的外观设计,欧拉R1也确实是挺萌的,但总感觉有些单调。而新宝骏E300Plus则更像是一台概念车,它不仅萌,而且整体设计也不落俗套,看过了各种各样的传统汽车,再看新宝骏E300Plus,还是非常有视觉上的冲击力的。它看起来更像是科幻电影中的座驾,与长安UNI-T一样都是极致的科幻风格,但相对来说会显得平易近人,外观是吸引我和妻子了解它的重要部分。

  其次自然就是智能技术了,毕竟是电动车,智能技术几乎是所有电动车的优势。根据销售人员介绍说,新宝骏E300Plus搭载了新宝骏手机车联网系统和车家互联系统,简单地说就是车联网系统能实现手机控车、语音控车功能,如开车时直接说去XX,导航路线就能显示到液晶仪表盘上,十分便捷;而车家互联系统则是让新宝骏E300Plus变得和手机一样方便,比如直接通过汽车就能控制家里的空调、电视、扫地机器人等。对于开惯了汉兰达的我来说,新宝骏E300Plus真的让我感受到时代的变化。

  另一项让我和老婆喜欢的智能技术,就是智能驾驶辅助和选装的自动泊车功能。工作人员带我们试驾时,我看他设定时速、跟车间距后,新宝骏E300Plus就能沿着车道自动加速、减速。自动泊车功能在开启之后,能自动扫描车位,并自动停进车位内。这两项功能对于开车不太熟练的妻子来说还挺好用,我对自己停车倒是不太担心,毕竟新宝骏E300Plus车长只有2米8多,停进车位还是很方便的。

  其实我个人对电动车的续航是不太在意的,我们自己有充电条件,续航对我们来说只是影响充电频率而已。根据工作人员介绍,我们这台新宝骏E300Plus采用31.9kWh的电池,也就从另一方面代表着按照工业用电1块钱1度电的价格来算,新宝骏E300Plus充满电也就是30块钱左右,相当于加一箱油30块钱,同时能带来305公里的续航,对我们家来说完全够用。

  其实在8万左右的价位中,我能选择的精品车线Plus绝对算一个。除了外观炫酷、智能配置丰富、用车省钱之外,新宝骏E300Plus还带有前后盘刹、四轮独立悬架等配置。在我横向对比的过程中,我看过的车没有一点一台比新宝骏E300Plus更符合我们家的使用情况,所以我毫不犹豫地选择了新宝骏E300Plus,也希望在以后的用车中,它能让妻子和女儿安全出行。